¿Tu concesionario paga de más en la luz? Míralo en 5 segundos.
Soy Javier Dasí, ingeniero y experto en energía —el que ves en la televisión—. Entre la exposición iluminada hasta tarde para que los coches luzcan, los rótulos, el taller propio y los cargadores para los eléctricos, en un concesionario la luz es de los mayores gastos fijos, y casi todos los que reviso pagaban de más sin saberlo. Pon abajo lo que pagas al mes y mira, al instante, lo que se te puede estar escapando.
No soy un comparador ni una eléctrica. Soy una persona. Llevo años explicando en televisión y en la radio cómo no pagar de más por la luz, y he creado EnergyApp, con la que más de 200.000 personas ya pagan menos. Veo facturas cada día, así que en muy poco tiempo detecto si un concesionario está pagando de más: cuando sabes lo que buscas, casi siempre es lo mismo.
Por qué un concesionario paga de más (casi siempre)
No es porque gastes demasiado: es porque nadie ha mirado tu tarifa. En los locales que reviso, el dinero se pierde casi siempre por lo mismo:
- Una tarifa antigua o cara que se firmó hace años y nadie ha vuelto a tocar.
- Potencia mal contratada —de más, o mal repartida entre franjas— sobre todo desde que se instalaron los cargadores de vehículo eléctrico.
- Conceptos y cláusulas que te cuelan y que no deberías estar pagando.
Y lo importante: tu consumo no cambia. La exposición, el taller y los cargadores siguen igual. Lo único que cambia es lo que te cobran por el mismo kilovatio. Por eso el ahorro suele ser un simple cambio de oferta: consumes lo mismo, pero pagas menos. Si lo tuyo es solo taller, sin exposición, mira la página de talleres y naves.
Cómo lo hago
Me escribes
Me mandas un correo con tu caso y, si puedes, una o varias facturas de luz recientes.
Las miro yo
Las reviso una a una y te digo claro si estás pagando de más y cuánto podrías ahorrar. Sin tecnicismos.
Pagas menos
Si te compensa, te ayudo a cambiar a una tarifa mejor. Gratis, sin cortes de luz y sin que venga nadie a tu concesionario.
Un concesionario multimarca con exposición y taller. Focos encendidos hasta la noche, cargadores recién instalados para los eléctricos y la tarifa de hace años sin tocar. Al revisarla, el precio que pagaba por cada kilovatio se le había quedado caro y la potencia ya no cuadraba con su consumo real. Mismos coches, misma exposición, mismas horas… solo cambiando la oferta, el recibo bajó.
¿Quieres que le eche un ojo a la luz de tu concesionario?
Atiendo los negocios yo mismo, uno a uno. Por eso a veces tardo en contestar: te responde una persona (yo), no una IA. Si quieres que mire tu caso, escríbeme y te contesto en cuanto pueda.
✉️ Escribirle a JavierPreguntas frecuentes
¿Cuánto paga de luz un concesionario?
Depende de los metros de exposición y de si tiene taller, pero la luz es un gasto fijo importante: la exposición está iluminada todo el horario comercial (y a menudo el escaparate hasta más tarde), se suman rótulos, oficinas, taller con maquinaria y, cada vez más, cargadores de vehículo eléctrico. Muchos concesionarios pagan de varios cientos a varios miles de euros al mes, y una parte suele ser evitable con una tarifa mejor.
¿Cuánto puede ahorrar un concesionario en la luz?
Muchos pagan entre un 15% y un 30% menos por la misma luz solo cambiando de oferta, sin tocar su consumo ni su contador. Para un concesionario que paga 1.000 € al mes, un 30% son más de 3.600 € al año. El ahorro real depende de tu tarifa; te lo digo exacto con tu factura.
¿Por qué mi concesionario paga de más?
Casi siempre por una tarifa antigua o cara que nadie ha revisado, potencia mal contratada (sobre todo tras instalar cargadores de vehículo eléctrico), o conceptos y cláusulas que la compañía te cuela. Las eléctricas saben que estás pendiente de vender coches y no de la factura, y ahí es donde se pierde el dinero.
¿Cambiar de tarifa corta la luz o afecta a los cargadores?
No. Es gratis, no interrumpe el suministro, no cambia el contador, los cargadores siguen funcionando igual y no viene nadie a tu concesionario. El trámite lo gestiona la nueva compañía; tú sigues vendiendo con normalidad.
¿Me atiende Javier en persona?
Sí. Leo y respondo yo cada mensaje, uno a uno. No es una IA ni una máquina. Por eso a veces tardo en contestar: ten un poco de paciencia.