¿Tu almacén frigorífico paga de más en la luz? Míralo en 5 segundos.
Soy Javier Dasí, ingeniero y experto en energía —el que ves en la televisión—. En una nave de frío el consumo es casi todo frío: compresores, evaporadores, ciclos de desescarche y muelles que se abren mil veces al día. Es de los negocios donde más dinero hay en juego en la factura, y casi todos los que reviso pagaban de más sin saberlo.
No soy un comparador ni una eléctrica. Soy una persona. Llevo años explicando en televisión y en la radio cómo no pagar de más por la luz, y he creado EnergyApp, con la que más de 200.000 personas ya pagan menos. Veo facturas cada día, así que en muy poco tiempo detecto si un almacén frigorífico está pagando de más: cuando sabes lo que buscas, casi siempre es lo mismo.
Por qué una nave de frío paga de más (casi siempre)
No es porque enfríes demasiado: es porque nadie ha mirado tu tarifa. En las instalaciones que reviso, el dinero se pierde casi siempre por lo mismo:
- Una tarifa antigua o cara que se firmó hace años y nadie ha vuelto a tocar.
- Potencia mal contratada por los arranques de los compresores —de más "por si acaso", o penalizada por excesos en las franjas caras—.
- Conceptos y cláusulas que te cuelan y que no deberías estar pagando.
Y lo importante: tu frío no cambia. Los compresores, las cámaras y los desescarches siguen igual. Lo único que cambia es lo que te cobran por el mismo kilovatio. Por eso el ahorro suele ser un simple cambio de oferta: consumes lo mismo, pero pagas menos. Si lo tuyo es maquinaria y no frío, mira mejor la página de luz para talleres y naves.
Cómo lo hago
Me escribes
Me mandas un correo con tu caso y, si puedes, una o varias facturas de luz recientes.
Las miro yo
Las reviso una a una y te digo claro si estás pagando de más y cuánto podrías ahorrar. Sin tecnicismos.
Pagas menos
Si te compensa, te ayudo a cambiar a una tarifa mejor y a ajustar la potencia de cada suministro. Gratis, sin cortes de luz y sin que venga nadie a la nave.
Un operador logístico con cámara de congelado a −20 °C todo el año. Cada punto porcentual de la tarifa eran miles de euros, pero nadie la había revisado desde la puesta en marcha. No cambiaron ni un compresor ni una consigna: cambiaron la oferta, y el recibo bajó. Justo el tipo de caso que se me da bien: mucha factura y nadie mirándola.
¿Quieres que le eche un ojo a la luz de tu nave de frío?
Atiendo los negocios yo mismo, uno a uno. Por eso a veces tardo en contestar: te responde una persona (yo), no una IA. Si quieres que mire tu caso, escríbeme y te contesto en cuanto pueda.
✉️ Escribirle a JavierPreguntas frecuentes
¿Cuánto paga de luz un almacén frigorífico?
Depende de los metros cúbicos, de la temperatura de consigna y de cuánto se abran los muelles, pero en una nave de frío la electricidad es el mayor coste variable: compresores, evaporadores, ciclos de desescarche, iluminación y carretillas. Muchas instalaciones pagan de varios miles a decenas de miles de euros al mes, y una parte importante suele ser evitable con una tarifa mejor.
¿Cuánto puede ahorrar un almacén frigorífico en la luz?
Muchas empresas pagan entre un 15% y un 30% menos por la misma luz solo cambiando de compañía u oferta, sin tocar su consumo ni sus equipos. Para una nave que paga 6.000 euros al mes, eso son entre 10.800 y 21.600 euros al año. El ahorro real depende de tu tarifa y tu curva; te lo digo exacto cuando vea tu factura.
¿Los arranques de los compresores y el desescarche me penalizan en la factura?
Pueden penalizarte mucho, sí, pero no por el consumo en sí: por la potencia contratada en cada franja y por los excesos. Si la potencia está mal repartida, pagas todo el año por un pico de unos segundos. Es de las primeras cosas que miro cuando reviso una instalación de frío.
¿Por qué mi nave de frío paga de más?
Casi siempre por una tarifa antigua o cara que nadie ha revisado, potencia mal contratada, o conceptos que la compañía te cuela. Estás pendiente de la mercancía y de la cadena de frío, no de la factura, y ahí es donde se pierde el dinero.
¿Cambiar de tarifa puede afectar a la cadena de frío?
No. Es gratis, no interrumpe el suministro, no cambia el contador, la temperatura no se toca y no viene nadie a la nave. El trámite lo gestiona la nueva compañía; tú sigues operando con normalidad.
¿Me atiende Javier en persona?
Sí. Leo y respondo yo cada mensaje, uno a uno. No es una IA ni una máquina. Por eso a veces tardo en contestar: ten un poco de paciencia.